汽车排气管软管安装在发动机排气管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统的连接灵活,减少振动和噪音,便于安装,延长消声系统的使用寿命。让我们来介绍他。
排气管
一、 汽车排气管材料的选择
1.铁素体不锈钢已成为汽车排气管的选择材料。
1) 铁素体不锈钢不含任何较低的贵金属镍,且原材料成本低;
2) 铁素体不锈钢具有较小的热膨胀系数和较高的导热系数,并且在高温下具有良好的抗氧化性和在重新加热时的耐腐蚀性,以及冷却;
3) 与奥氏体不锈钢相比,铁素体不锈钢具有良好的抗氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能;
4) 铌钛稳定铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能;
5) 铁素体不锈钢在冷成形过程中弹性较低。
二、汽车排气管的分类
1) 普通原管
2) 耐压管(原环保)
原理与原厂相同,但声音会比原厂好。大多数原始车辆使用这种类型的管道,这主要取决于管道中的隔膜消音器或管道体积的变化,以产生返回气缸的压力。当发动机起动时,活塞开始其径向力冲程,排气门将在活塞到达下止点之前打开。此时,管道中的背压将防止废气泄漏,从而使混合物可以实现充分燃烧。但是,如果背压过高,废气不会完全从气缸中排出,导致废气与混合物一起燃烧,这会降低燃烧效率。当然,直接影响是影响权力。
3) 半压管
与耐压管相比,这种管具有更低的耐压和更好的废气稳定性。简而言之,它位于反向压力管和直管之间。它具有适度的反压力以获得输出扭矩。排气的平滑度优于高压管。当然,中高速时的扭矩也高于反向压力管的扭矩。
4) 直管
加速比反向压力管好,但大的缺点是噪音。这会让警察局追上你的。反向压力非常低,排气没有阻力,低速扭矩差,中高速扭矩大。其优点是排气顺畅,高速时扭矩高。
5) 半直管
实际上,除此之外,半直管与半导体耐压管相同,排气管的直径大于反压半导体管:起动扭矩低于半导体管,但在中高速时扭矩较大
6) 半双阀可变排气
排气管连接至可变排气系统,并增加侧管。当一根管子完全打开,另一根管子完全关闭时,它比一个可变排气阀具有更好的音效。当开度为三分之一时,音效基本上与单个排气阀相同。它可以切换声音并改变排气声级。
7) 可变排气管
排气由阀门控制,以获得良好的声音和性能。
三、 功能
从汽车排气管对车身的作用来看,它起到了减震降噪和延长排气系统使用寿命的作用。排气管的主要材料是不锈钢。对于普通汽车来说,因为汽车的废气在离开发动机时承受着巨大的压力,产生的噪音会让人发疯。此时,消声的主要功能是汽车的排气管。排气管配有消音器,可显著降低汽车噪音。其主要工作原理是通过多个通道转移气流。
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