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近不少造船厂来咨询通风管道的问题,听说造船厂热度和石油价格成反比,现在石油价格低了,造船厂热度就高了,因为船里面用的通风管道和陆地上不一样,大世界通风需要按照客户要求来生产。
铁皮的通风管道很适合在船上使用,尤其是不锈钢材质的,之前几年合作的都是拿的不锈钢焊接风管和不锈钢角钢法兰风管,而这次东红船业定做了一批镀锌通风管道,近几年镀锌钢板品质得到提高,防腐能力得到了提高,慢慢也有客户接受使用镀锌通风管道,比较成本只有不锈钢的三分之一,使用寿命却长达十几年。
船用通风管道作用有很多,比如防止货物变质或自燃、改良人员的生活与工作条件、调节舱内温度和湿度,因此用途不一样,通风管道种类也可以不一样,但是密封性和使用寿命都是有明确要求的,通风管道需要包裹保温材料,密封不好效果也会下降,会导致通风系统能耗增加,加大不必要的浪费,加上船内通风管道维护成本高,不如一次做好点的通风管道,客户会在大世界通风下单,也是看中大世界的品质。
船舶有长期的震动性,所以通风管需要有一定的强度,可固定性,甚至修复能力,因为通风管要在钢质结构中穿梭,碰撞是难免的,还有就是预防火灾的功能,一般安装防火挡板,防止火灾发生后烟气沿管路进入总系统,也控制局部的供风,防止复燃,铁皮通风管道这样面很优秀,而且火灾一旦发生,即便扑灭,船舶远离大陆不能返航的情况下,船上人员可以快速修复,并投入使用。
大世界通风吸取这些年的生产经验,研发出无损生产工艺,做出来的通风管道没有毛刺、刃口、裂纹,表面匀整光洁,尤其是焊接风管,焊缝均匀,没有裂纹、气孔、要变、焊瘤、飞溅等缺陷,大世界通风现在的技术已经十分成熟,因此有不少船企来和大世界通风合作,比如广船汽、润通、东红等。
无锡大世界通风设备有限公司
大世界专注风管加工与制造,结合科技新产品通风设备进行创新,为500强企业、上市公司打造出卓越的通风环保方案。
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