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江苏除尘定制厂家-[大世界通风]

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2026.05.30
信息摘要:
项目名称:上海某公司生产车间除尘系统管道及钢架安装工程 核心成果:完成除尘主管道及钢架系统安装,系统运行压降从850Pa降至620Pa,粉尘…
上海某公司位于上海市闵行区,是航天设备制造领域的骨干企业,员工规模约3000人,年产值超过60亿元。该公司主要从事运载火箭结构件、航天器精密部件及地面配套装备的研发与生产。其焊接、打磨及复合材料加工车间在生产过程中产生大量含金属粉尘和碳纤维颗粒的废气,原有除尘系统管道因设计年限较长,存在管道截面偏小、弯头过多、钢架锈蚀等问题,已无法满足当前环保与职业健康要求。2023年6月,该公司启动车间除尘系统改造项目,大世界通风承接其中除尘管道及支撑钢架的整体安装任务。
专业除尘系统定制工业除尘系统定制

大世界通风技术团队进场勘查后,发现原有系统存在以下具体痛点:
    痛点一:管道阻力高,风机能耗大。原除尘管道总长约580米,管径偏小(主管理论需600mm,实际仅450mm),且设置了11个90°直角弯头。实测系统压降达到850Pa,风机运行电流长期超标,电机表面温度超过85℃。
    痛点二:粉尘堆积严重,清理频率高。管道水平段过长且未设清灰口,铁粉及碳纤维在管底沉积,每两周就需要停机拆管清理,每次停机影响生产约4小时,月均停产损失约6万元。
    痛点三:钢架承载不足,存在安全隐患。原钢架采用普通角钢焊接,部分节点已出现锈蚀和轻微变形。经核算,钢架实际安全裕度仅为1.2倍(规范要求不低于1.5倍),在管道振动下存在松动风险。
    痛点四:末端捕集效果差。距离除尘器较远的3个焊接工位,实测罩口风速仅0.3m/s(设计值0.8m/s),粉尘外溢明显,车间空气中PM10浓度达到8.5mg/m³,高于职业接触限值。

大世界通风提出“低阻力管道布局+分段清灰设计+模块化钢架”的整体方案,核心决策包括:
    决策项一:放大管径并优化走向。将主管直径从450mm增至600mm,减少弯头数量(从11个减至7个),其中4个急弯头改为45°顺风弯并加装导流叶片。计算显示,改造后系统理论压降可降低约30%。
    决策项二:设置清灰口与检视窗。在每段水平管道末端及低点增设快开式清灰口(共12处),并在弯头前后设置透明检视窗,方便日常巡检。
    决策项三:钢架重新设计与更换。采用Q235B材质、80×80×5方钢管制作独立支撑钢架,按1.8倍安全系数设计,与厂房结构柱通过抱箍连接,避免焊接损伤原结构。所有钢架经热镀锌处理,防腐等级提升。
    决策项四:支管加装调节阀。在13个分支管道上分别安装手动对开多叶调节阀,可独立调节各工位风量,确保远端工位风量平衡。

五、实施过程
    准备阶段(2025年7月,7天):需求确认与现场复测。大世界通风技术人员对车间22个产尘点进行风速、压降及粉尘浓度实测,与车间负责人逐点确认捕集要求,绘制管道走向初稿。

   预制阶段(2025年7-8月,18天):深化设计与钢架预制。完成BIM管线综合排布,避开已有桥架、压缩空气管及消防管道。钢架在工厂预制切割、焊接、镀锌,共制作独立钢架64组,总用钢量约12吨。

   安装阶段(2025年8月,12天):旧管道拆除与钢架安装。利用周末及夜间停产窗口,分段拆除原有580米旧管道及锈蚀钢架。采用高空作业车安装新钢架,每个节点使用扭矩扳手紧固,水平度控制在±2mm以内。

  调试阶段(2025年9月,15天):新管道安装与系统调试。主管道采用1.5mm螺旋风管(法兰连接),支管采用1.0mm镀锌螺旋管。安装顺序从除尘器出口向末端推进,每安装30米进行一次气密性检测。全部安装完成后进行风量平衡调试,逐点调节阀门使各罩口风速达到0.7-0.9m/s。

  验收阶段(2025年10月初,5天):系统连续运行72小时,测试各项指标,提交竣工资料及维护手册。

六、量化效果
    改造前后对比,各项核心指标均取得明显提升。

    系统阻力方面,改造前系统总压降为850Pa,风机长期处于高负荷运行状态;改造后总压降降至620Pa,降幅达到27%。与之对应的风机运行电流从112安培下降至89安培,下降幅度为20.5%,每年可节约用电约4.2万度。

    末端捕集效果方面,距离除尘器较远的3个焊接工位,改造前罩口风速仅为0.3米每秒,远低于设计要求的0.8米每秒;改造后风速提升至0.75米每秒,提升幅度为150%。车间空气中PM10浓度从改造前的8.5毫克每立方米降至2.1毫克每立方米,下降75.3%,已低于职业接触限值4毫克每立方米的要求。

    维护清理方面,改造前管道每两周就需要停机拆管清理,每月停机2次,每次耗时约4小时;改造后由于增设了12处快开式清灰口,清理频次降至每三个半月一次(约0.3次/月),每次清理仅需1小时,清理工作量减少了85%以上。

    结构安全方面,原钢架安全系数为1.2,低于规范要求的1.5;更换为新钢架后安全系数提升至1.8,提升了50%,长期运行稳定性得到保障。

    项目交付方面,从进场施工到交付共用时57天,比原计划65天提前了8天完成。

七、落地变化
    系统投用至今已稳定运行8个月。车间内粉尘外溢问题基本解决,焊接工人反馈呼吸区无明显烟尘感。管道清灰周期从两周延长至三个半月,每次清理仅需1人操作快开式清灰口即可完成。该改造项目的成功,使上海某公司将大世界通风纳入其供应商名录,后续两个同类车间的除尘系统改造已启动前期对接。此外,该项目的管道压降及清灰口设计数据,已被该公司设备部门作为内部技改参考标准。

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系统投用至今已稳定运行8个月。车间内粉尘外溢问题基本解决,焊接工人反馈呼吸区无明显烟尘感。管道清灰周期从两周延长至三个半月,每次清理仅需1人操作快开式清灰口即可完成。该改造项目的成功,使上海某公司将大世界通风纳入其供应商名录,后续两个同类车间的除尘系统改造已启动前期对接。此外,该项目的管道压降及清灰口设计数据,已被该公司设备部门作为内部技改参考标准。

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