汽车排气管软管安装在发动机排气管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统的连接灵活，减少振动和噪音，便于安装，延长消声系统的使用寿命。让我们来介绍他。

排气管

一、 汽车排气管材料的选择
1.铁素体不锈钢已成为汽车排气管的首选材料。
1） 铁素体不锈钢不含任何较低的贵金属镍，且原材料成本低；
2） 铁素体不锈钢具有较小的热膨胀系数和较高的导热系数，并且在高温下具有良好的抗氧化性和在重新加热时的耐腐蚀性，以及冷却；
3） 与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢具有良好的抗氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能；
4） 铌钛稳定铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能；
5） 铁素体不锈钢在冷成形过程中弹性较低。

二、汽车排气管的分类

1） 普通原管
2） 耐压管（原环保）
原理与原厂相同，但声音会比原厂好。大多数原始车辆使用这种类型的管道，这主要取决于管道中的隔膜消音器或管道体积的变化，以产生返回气缸的压力。当发动机起动时，活塞开始其径向力冲程，排气门将在活塞到达下止点之前打开。此时，管道中的背压将防止废气泄漏，从而使混合物可以实现充分燃烧。但是，如果背压过高，废气不会完全从气缸中排出，导致废气与混合物一起燃烧，这会降低燃烧效率。当然，直接影响是影响权力。
3） 半压管
与耐压管相比，这种管具有更低的耐压和更好的废气稳定性。简而言之，它位于反向压力管和直管之间。它具有适度的反压力以获得输出扭矩。排气的平滑度优于高压管。当然，中高速时的扭矩也高于反向压力管的扭矩。
4） 直管
加速比反向压力管好，但大的缺点是噪音。这会让警察局追上你的。反向压力非常低，排气没有阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。其优点是排气顺畅，高速时扭矩高。
5） 半直管
实际上，除此之外，半直管与半导体耐压管相同，排气管的直径大于反压半导体管：起动扭矩低于半导体管，但在中高速时扭矩较大
6） 半双阀可变排气
排气管连接至可变排气系统，并增加侧管。当一根管子完全打开，另一根管子完全关闭时，它比一个可变排气阀具有更好的音效。当开度为三分之一时，音效基本上与单个排气阀相同。它可以切换声音并改变排气声级。
7） 可变排气管
排气由阀门控制，以获得良好的声音和性能。
三、 功能
从汽车排气管对车身的作用来看，它起到了减震降噪和延长排气系统使用寿命的作用。排气管的主要材料是不锈钢。对于普通汽车来说，因为汽车的废气在离开发动机时承受着巨大的压力，产生的噪音会让人发疯。此时，消声的主要功能是汽车的排气管。排气管配有消音器，可显著降低汽车噪音。其主要工作原理是通过多个通道转移气流。

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